• 江苏老宁杭公路发生车祸致3死3伤

      前晚,老宁杭公路(S122省道)汤山古泉村段发生一起交通事故,一辆宿迁“挂”牌货车由东向西下坡行驶时,因避让其它车辆而急刹车致挂车侧翻,车上重达数十吨的机床压在了一辆由北向南行驶的小轿车上,导致轿车上两人当场死亡,另有一人经医院抢救无效身亡,三人受伤。而大货车司机则并未受伤,当晚即被警方刑事拘留。该路段因频发交通事故,被附近村民称为“魔鬼之路”。

      □快报记者 李绍富 见习记者 季铖

      大货车司机

      慌忙报警

      “因为急刹车,我车上几十吨重的机床甩下来,压住了一辆小轿车,轿车内有不少人!”

      “我报警,我开大货车在老宁杭公路汤山附近一个下坡段,发生了交通事故……”前晚9点40分左右,江宁公安分局接到一姓孙的男子报警,他就是大货车司机。他在电话里慌里慌张地说,“因为急刹车,我车上几十吨重的机床甩下来,压住了一辆小轿车,轿车内有不少人!”

      接报后,警方立即指挥江宁交警大队汤山中队和汤山派出所赶往现场处置,并联系了消防和急救人员赶往现场。

      很快,交警在汤山古泉村路段找到了车祸现场。一辆红色大货车斜横在汤山古泉村S122省道与侯寺路路口西北侧,大货车车头后的半挂车厢已侧翻在路口,车厢上装载的一台大型机床已被甩出来,砸到了路边一辆黑色的小轿车上。

      轿车大半个车身已被压扁了,只有车尾部的后备箱位置勉强还有一点空间。现场大货车旁边,一个看上去30多岁的男子站在路边,吓得浑身直抖。经交警了解,他就是大货车驾驶员孙某。

      消防和急救人员赶到了现场后,立即着手救人。因压住小轿车的机床太大太重,警方只好调来了大型的吊车施救。“起初我们还以为被压在下面的是一辆商务车,因为车身看上去比较长,后来把那个大机床吊开了,才发现是一辆丰田轿车,车身三分之二都被压扁了。”一参与营救的消防队员称,因压在轿车上的机床太重,救援人员费了一番功夫,才将机床吊走。

      三辆大吊车

      紧急施救

      大机床刚被吊车稍微抬起,消防员立即把切割机从轿车后座空隙里伸进去……

      交警初步了解到,车内有六名男子,后面坐着四人,全部被卡在严重变形的车内,但均还能轻微呼救。而轿车驾驶室和副驾驶的两人,则因车前部严重变形,早已没了气息。

      救援人员用绳索把机床四面固定好后,两辆吊车一起缓缓往上起吊,机床终于稍微被抬起了一些,但根本无法完全移走。“后面空间大,先切割后面。”随着现场救援的指挥员一声令下,大机床刚被吊车稍微抬起,轿车后座被卡住的地方刚松动了一点,消防员立即把切割机从空隙里伸进去,试着先把靠近车窗的男子救出。

      经过一个多小时的救援,当晚11点左右,坐在车后座最右侧的一名男子首先被救出。该男子受到强烈挤压,浑身都是血,嘴里还在嘟囔着。等候在一旁的急救人员立即将其抬上担架,并送上一旁的救护车。

      随后不久,轿车后座上靠近另一侧车窗的男子也被救出。该男子浑身是血,已处于昏迷状态。急救人员紧急施救后送往附近医院救治。

      为了尽快救出坐在后座中间的两人,警方又调来一辆大吊车,三辆吊车一起发力才将机床挪开一些。

      到昨天凌晨零点半左右,后座两人相继得救。所幸,两人只是腿部受伤较重。不过,都吓得不轻,被救出来时,脸色煞白,目光呆滞。随后,两人也被送往军区总院汤山分院治疗。

      六个包工头

      三死三伤

      泗洪籍的大货车驾驶员孙某被刑拘。目前,事故的具体原因,警方正在调查中。

      昨天凌晨一点左右,机床终于被移走,轿车驾驶室和副驾驶的两名男子被救出。可因伤势太重,早已没了气息。

      据江宁警方介绍,事发时,沿着S122省道即老宁杭公路由东向西行驶的大货车,牌照为苏N2390挂,因避让车辆采取紧急制动造成侧翻,车载货物压到由北向南驶入路口的苏M9D689牌号轿车。事发后,市公安局和江宁公安分局领导迅速调集交警、消防、刑警、派出所警力到场开展救援。当晚,泗洪籍的大货车驾驶员孙某已被刑事拘留。目前,事故的具体原因,警方正在进一步调查中。

      昨天上午,记者从军区总院汤山分院了解到,送往医院的四人中,三人已脱离生命危险,一人伤势太重生命垂危。到昨天下午一点左右,其亲友赶到医院后,负责抢救的医生告诉他们,该男子经医院抢救无效身亡。

      据一姓王的男子介绍,轿车上的六人都来自泰州,均是建筑工程小老板。“他们六人都30多岁,其中五人是同一个村的。”一位姓周的男子称,因南京这边的工程要赶在国庆长假前封顶,前天上午,南京这边的几个老板便回到泰州调工人支援。下午把工人带到工地后,六人连夜赶回泰州,没想到路上出事了。

      “我问过我弟弟,他说确定他们六人都没喝酒,而且驾车到了路口后,发现了东面坡顶一辆大货车疾驰而来,就立即刹车,没想到大货车也急刹车。”姓王的男子称,两车并未相撞,可货车上的一台大机床被甩出砸到轿车前部。事发时他弟弟坐在后排中间,侥幸逃过一劫。

      调查

      村民说的“魔鬼之路”

      发生事故的路口是S122省道与汤山侯寺路交叉的十字路口,虽然路口东西两侧都有斑马线,却没有红绿灯,也没有交通警示标志。“这段路东西两侧的坡度,不知道发生多少次交通事故了,每次事故都很严重,我们都称为魔鬼之路。”当地一姓王的村民称,侯寺路东北面是汤山街道,南面是一些村庄,经常有车辆出入路口。而省道因为不收费,过往的大货车不断,而且夜里速度都比较快。

      记者发现,事发路段东西两端都有长约300米的坡道,但又不是上完坡就立即是下坡的,顶部有一段长约100米的平路,向东走完这段平路后,先是一个小的山坡,然后才是一个长的下坡。在这段下坡靠近底部的位置,有一个南北向的丁字路口。

      从坡顶往西,同样是长约300米下坡路段,下行约200米位置,就是此次发生事故的S122省道与汤山侯寺路交叉路口。过了这个路口,沿着省道再往西,到了坡底后约50米,是一个向北成弧形的弯道。

      当地居民称,之所以说这段省道为魔鬼之路,是因为当初修路时,并未开山造路,而是翻山修路。而为了降低坡度,在靠近坡顶部位置,又开凿了一部分山石,导致坡顶一段平路陷在了山体,两边都是山林,一定程度上影响驾驶视线。而西面坡道中段,靠近十字路口位置,竖着一个大的黄色牌子,牌子上有一个很大的“!”这是西面坡道中唯一的警示标志,而且还设得比较高,晚上没路灯,很难看到。附近村民称,必须要尽快采取措施,在西面坡道上也安装隔离墩,并加装醒目的警示标志。如要彻底解决,只能开山降坡度。

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