• 沪杭高铁最高时速再次刷新纪录达416.6公里

    沪杭高铁最高时速再次刷新纪录达416.6公里

      资料图片:9月1日,沪杭高铁列车在浙江嘉善境内进行调试。当日,沪杭高铁开始进行全线联调联试,调试最高时速达330公里。 新华社发(胡凌翔 摄)


      新华网上海9月28日电 (记者 齐中熙 贾远锟)28日,中国国产“和谐号”CRH380A新一代高速动车组,在沪杭高铁从杭州到上海虹桥试运行途中,最高时速达到416.6公里,再次刷新世界铁路运营试验最高速。这一速度又一次证明中国高铁已全面领先世界。

      “目前,中国已投入运营的高速铁路营运里程达到7055公里,居世界第一位。现在中国已经成为世界上高速铁路系统技术最全、集成能力最强、运营里程最长、运行速度最高、在建规模最大的国家。”铁道部总工程师何华武说。

      2008年6月24日,国产CRH3型“和谐号”动车组列车曾经在京津城际高铁上创造了394.3公里的世界铁路运营最高时速纪录。

      沪杭高铁连接上海、杭州两大城市,全长202公里,设计时速350公里。由上海虹桥站引出,途经上海市闵行、松江、金山区和浙江省嘉兴、杭州市,终到杭州东站,规划年输送旅客为单向8000万人次。28日试运行中,单程直达有时不足40分钟。

      沪杭高铁2009年2月26日开工建设,2010年8月6日完成全线铺轨,2010年9月1日全线进入联调联试。联调联试完成后,全线进入试运行阶段,主要进行运行图参数测试、故障模拟、应急演练、按图行车及供电能力测试等项工作。

      “沪杭高铁作为即将开通运营的又一条时速350公里的高速铁路,将在沪杭间构筑起一条安全、方便、快捷的大能力客运通道,对于加快实现客货分线运输,有效缓解运输紧张状况,促进长三角经济社会发展,助推东部地区率先实现现代化,改变中国区域经济、政治、文化和社会发展格局,具有十分重要的意义。”铁道部部长刘志军说。

      当日担当试运行任务的是国产“和谐号”CRH380A新一代高速动车组。该动车组是中国最新研制的,具有自主知识产权,目前世界上运营速度最快,科技含量最高的高速列车,在多个方面进行了系统创新,达到世界领先水平。

      刘志军表示,中国高铁作为带动性产业、战略性新兴产业,不仅改变了铁路的面貌,大大加快了中国铁路现代化建设进程,而且对国家新兴产业的发展和产业结构的优化产生了积极影响,在加快转变经济发展方式、促进经济社会又好又快发展中发挥了重要作用。

      沪杭高铁投入运营后,将与京沪高铁、沪汉蓉铁路通道、杭长和东南沿海高铁紧密衔接,并与杭甬、沪宁、宁杭等城际铁路一起,组成覆盖长三角地区并向其他区域辐射的快速客运网。

      目前,铁路部门正在全力做好沪杭高铁运营最后准备工作。他们将根据沪杭间客流特点,科学合理制订动车组列车开行方案,全面提升购票、候车、旅行、乘降等服务水平,精心打造高铁服务品牌,确保沪杭高铁高水平投入使用。

      中共十六大以来,短短数年,中国铁路通过引进消化吸收再创新,成功搭建了世界最先进的高速铁路动车组技术平台,掌握了高速铁路、高原铁路、重载运输、既有线提速等成套技术,走出了一条具有中国特色的铁路技术装备现代化之路。

      令世人瞩目的具有自主知识产权的国产化“和谐号”动车组列车相继研发下线,驰骋在高速铁路、客运专线和既有铁路提速线上,创造了不断提升的“中国速度”奇迹。

      2006年9月28日,时速200公里国产CRH2型“和谐号”动车组在中国南车四方机车车辆公司下线。

      2007年4月6日,时速250公里国产CRH5型“和谐号”动车组在中国北车长春轨道客车股份有限公司整列编组下线。

      2007年11月24日,时速300公里国产CRH2-300型“和谐号”动车组在中国南车四方机车车辆公司下线。

      2008年4月11日,时速350公里国产CRH3型“和谐号”动车组在中国北车唐山轨道客车有限责任公司下线。中国也由此成为世界上仅有几个制造时速350公里高速铁路移动装备的国家之一。

      今年,时速380公里的新一代高速列车“和谐号”下线,揭开了中国新一代高速动车组的神秘面纱。


    沪杭高铁最高时速达416.6公里创纪录

    沪杭高铁最高时速达416.6公里创纪录

    来源:东方卫视《东方新闻》

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